Alonzo menyerahkan semua urusan modifikasi kepada builder dunia ternama yakni Nick Anglada dari 'bengkel' Nick Anglada Originals Inc. yang bercokol di Oakland, Florida.
Ducati
1098 lansiran 2007 ini sejatinya harus mengalami 'bedah operasi'
semenjak terjadinya kecelakaan yang dialami sang empunya pada 2010
silam. Tak ayal untuk penanganan fisik harus mengacu pada sekujur
tubuhnya.
Hanya
menyisakan mesin, sebagian dari sasis dan tangki saja, Nick mencoba
mengaplikasikan gaya klasik-modern dalam balutan moge bermesin 1099cc,
90°, V-twin cylinder, 4 valve per cylinder Desmodromic, liquid cooled
ini.
Aliran
modifikasi ini sering disebut sebagai cafe fighter (CF). Beberapa
aksesori pengganti dicangkokkan untuk mendapatkan aura CF tersebut.
Tangki sengaja dipertahankan karena bentuknya yang garang, hanya
mengalami perubahan warna silver layaknya warna alami aluminium.
Muffler
mengadopsi piranti dari Double Dog Moto dengan bahan titanium yang
terkenal sangat kuat. Tidak hanya itu, merk tersebut juga mendiami
sektor monocoque sub-frame dengan bahan utama carbon-fiber.
Lainnya,
bagian velg asli dilengserkan dan digantikan dengan part berbahan
aluminium forged dari Carrozzeria berbalut ban dari Pirelli Diablo Rossa
Tires. Sektor sasis dicat dengan teknik powder coated serta proses
de-tabbed. Bagian pengereman dipercayakan pada merk Beringer untuk
urusan kaliper dan rotornya dengan piranti pelengkap dari Galfer (selang
rem dan kopling).
sumber : otosia.com



0 komentar:
Posting Komentar